Vlečné parníky na Vltavě a Labi "Péčka"

Zplavnění obou řek bylo kontraproduktivní. Z jedné strany umožnilo plavbu lodí s hlubším ponorem, z druhé zpomalilo tok obou řek, což poškodilo hlavně vorařství. V plavebních komorách zdymadel byl ...

Zplavnění obou řek bylo kontraproduktivní. Z jedné strany umožnilo plavbu lodí s hlubším ponorem, z druhé zpomalilo tok obou řek, což poškodilo hlavně vorařství. V plavebních komorách zdymadel byly proto používány vlečné parníky, které jimi táhly vory. Po zániku vorařství v 50. letech 20. století sloužily tyto vlečné parníky jako remorkéry nákladních lodí se stavebním materiálem. Kniha též stručně popisuje přestavbu dnes již zaniklého Karlínského a výstavbu dnes již dožívajícího Holešovického přístavu a stavbu dvou pražských zdymadel (na Smíchově a v Troji). - Kresby, fotografie a tabulky v textu, přehled pramenů a literatury v příloze.